Európsky oceliarsky priemysel víta kompromis dosiahnutý minulý týždeň (21. októbra) v Európskom parlamente ohľadom noriem CO₂ pre autá a dodávky, ktorý zahŕňa špeciálnu stimuláciu pre výrobcov áut používať nízkouhlíkovú oceľ vyrobenú v EÚ.
Kompromis dohodnutý tromi najväčšími politickými skupinami Európskeho parlamentu – Európskou ľudovou stranou, Socialistami a demokratmi a Renew – by stanovil cieľ zníženia CO₂ pre vozidlá o 87,5 % do roku 2035 v porovnaní s úrovňou z roku 2021, pričom by umožnil, aby kvalifikovaná nízkouhlíková oceľ vyrobená v Európe prispela až o 7,5 % k dodržiavaniu predpisov. Európska oceliarska asociácia (EUROFER) tvrdí, že toto opatrenie vytvorí veľmi potrebný trh s nízkouhlíkovou oceľou a zároveň pomôže automobilovému sektoru znížiť emisie z výroby vozidiel.
Európsky oceliarsky priemysel výrazne investuje do dekarbonizácie, pričom viac ako 60 veľkých nízkouhlíkových oceliarskych projektov je už naplánovaných alebo prebieha po celej Európe. Spoločne by mohli do roku 2030 dodať viac ako 20 miliónov ton dodatočnej kapacity nízkouhlíkovej ocele pre automobilový priemysel – čo stačí na zásobovanie všetkých vozidiel registrovaných ročne v EÚ.
Axel Eggert , generálny riaditeľ EUROFER-u, poznamenal: "Európski oceliarsky výrobcovia investujú do výroby nízkouhlíkovej ocele, ale aký má zmysel transformovať naše závody, ak neexistuje trh pre oceľ, ktorú vyrábajú? Tento oceľový kredit môže premeniť dopyt európskych automobiliek na investície, výrobu a kvalitné pracovné miesta v Európe. Nízkouhlíková oceľ vyrobená v EÚ by mala byť použitá do áut vyrobených v EÚ."
Súvislosť s automobilovým priemyslom je významná: približne 800 kg – 40-50 % – vozidla je vyrobených z ocele, zatiaľ čo železo a oceľ predstavujú odhadovaných 16-27 % emisií z výroby vozidiel.
EUROFER zdôrazňuje, že oceľový kredit musí zostať zameraný na nízkouhlíkovú oceľ, namiesto toho, aby sa rozširoval o ďalšie nízkouhlíkové materiály. Samostatné stimuly môžu podporovať iné nízkouhlíkové materiály bez oslabenia špecifického trhového signálu potrebného na transformáciu výroby ocele.
EUROFER víta začlenenie požiadavky 'Vyrobené v EÚ' (Made in Europe), ktorá zaručuje, že spĺňa podmienky len nízkouhlíková oceľ tavená a liata v EÚ, čím podporuje skutočnú európsku výrobu ocele namiesto ocele vyrobenej inde a spracovanej iba v EÚ.
Hlasovať sa má o tomto návrhu v Európskom parlamente ešte pred začiatkom rokovaní s Európskou komisiou a Radou. EUROFER požaduje, aby v konečnej dohode zostal vyhradený nízkouhlíkový oceľový kredit a silná požiadavka na 'Vyrobené v EÚ'.
