Nový úsek diaľnice D1 Hubová – Ivachnová by mala NDS otvoriť už v priebehu pár týždňov. NDS dokončuje posledné detaily. NDS zároveň informuje, že v tuneli Čebrať, ktorý je súčasťou trasy diaľnice D1 Hubová – Ivachnová sa uskutoční jesenná údržba.

Tunel Čebrať je dvojrúrový cestný tunel, ľavá i pravá rúra s trvale jednosmernou premávkou s dĺžkou 3,6 kilometra. Tvorí ho 14 priečnych prepojení (10 priechodných a 4 prejazdné), ktoré slúžia ako chránené únikové cesty a 4 jednostranné núdzové zálivy. Tunel prechádza od nového západného portálu popod južné svahy kóty Radičiná (1 172,2 m n. m.) a severné svahy vrchu Čebrať (1 054,2 m n. m.), od východného portálu vstupuje do údolia Likavky severne od obce Likavka. Výstavba začala v roku 2014, k prerazeniu tunela došlo v novembri 2022 a úplné dokončenie po technickej stránke bolo v apríli 2026. Po otvorení bude tretím najdlhším tunelom na Slovensku a ušetrí vodičom 16 minút. Maximálna povolená rýchlosť v tuneli bude 100 km/h.

Pôvodný plán odovzdania bol v lete 2017, avšak geologické podmienky skomplikovali výstavbu tunela. Zmene pôvodnú trasu, čo viedlo k navýšeniu nákladov z pôvodných 227 miliónov eur na viac ako 600 miliónov eur.

Podrobnejšie o projekte a realizácii tunela Čebrať sa dočítate na web stránke:  Tunel Čebrať - podrobný a prehľadný projekt s realizáciou, na odbornom portály ASB.sk, ktorý sa venuje architektúre, stavebníctvu, technológiám budov.

Pozrite si v krátkom videu, ako to dnes vyzerá na obchvate Ružomberka.